Na naszym blogu znajdziesz informacje o nowoczesnych multimediach w samochodach, domowych instalacjach audio-video, kinach domowych, multiroomach, salach konferencyjnych
Tym razem zajęliśmy się Mercedesem CLA, w którym właściciel chciał poprawić jakość dźwięku z zachowaniem fabrycznej jednostki centralnej.
🔧 W ramach modernizacji wykonaliśmy: ✅ montaż wzmacniacza z procesorem dźwięku – Helix Match UP10 DSP ✅ wymianę wszystkich głośników na produtky Helix ✅ dokładne wyciszenie drzwi matami STP Aero i dedykowanymi gąbkami.
🎯 Efekt? Precyzyjny, zrównoważony dźwięk z głębokim basem i czystą górą – bez strat w funkcjonalności samochodu i bez widocznych ingerencji w jego wnętrze.
Super realizacja! Sam ostatnio się zabawiłem w upgrade u siebie. Może zdradzicie tipa jak można sobie radzić z clipingiem Ori jednostki mercedesa? U mnie w w205 powyżej 70% głośności jest taki przester z radia że tragedia.
Zapytam z Ciekawosci.
Jaki jest sens wygluszenia tylko z wierzchu przy takiej realizacji ?
Tym razem na warsztat trafiła Mazda CX-30 🚗 Właścicielowi brakowało w niej tylko jednego - solidnego basu.
💡 Niedrogie i skuteczne rozwiązanie? Aktywny subwoofer DLS ACW10 o mocy 200 W RMS / 450 W MAX:
✅ Zamontowany pod fabryczną podłogą bagażnika ✅ Zasilany z fabrycznego systemu audio ✅ Z niezależnym sterownikiem poziomu basu, który ukryliśmy w schowku obok kierownicy
Efekt? Więcej emocji, głębi i przyjemności z każdej playlisty - bez utraty miejsca w bagażniku.
Jak sprawuje się taki subwoofer względem "klasycznej" skrzyni? Dawno wyrosłem już z drżenia lusterek, szukam czegoś do podbici dołu pasma i zastanawiam się nad takim rozwiązaniem właśnie, pozdrawiam.
Ferrari Testarossa, które jakiś czas temu gościło u nas w firmie. Auto z epoki, w której design był deklaracją, a nie dodatkiem do specyfikacji. Każda linia miała sens. Każdy detal był decyzją.
Przy takich samochodach obowiązuje jedna zasada: nic nie robisz „więcej”, niż trzeba. Każda ingerencja musi być odwracalna, przemyślana i podporządkowana charakterowi auta.
Audi RS4 Avant – ikona osiągów i designu. Ale nawet tu jest miejsce na ulepszenia… jeśli robi się je z głową.
💡 Właściciel postawił jasne wymaganie: lepszy bas, zero strat w funkcjonalności, żadnych kompromisów wizualnych.
🔊 Zbudowaliśmy system audio, który: ✅ wykorzystuje dwa subwoofery zabudowane w miejscu koła zapasowego ✅ nie zmniejsza pojemności bagażnika ✅ nie ingeruje w oryginalną stylistykę ✅ wzmacniacze i DSP ukryliśmy w boczku – pełna integracja z fabryką ✅ całość osadzona na profesjonalnym wygłuszeniu STP
Efekt? Potężny dół pasma, pełna kontrola nad brzmieniem i wnętrze wciąż tak samo praktyczne jak wcześniej. Tak właśnie rozumiemy audio klasy OEM+.
Kultowe tweetery Alpine F#1 Status osadzone w panelach wykonanych od zera – dokładnie pod ten konkretny samochód, to wnętrze i ten system. Słupek i deska rozdzielcza zaprojektowane jako całość: proporcje, kąty, linie. Nic przypadkowego.
Dla nas montaż nie kończy się na „działa”. Kończy się tam, gdzie nie widać różnicy między instalacją a fabryką – poza dźwiękiem. ... Zobacz więcejZobacz mniej
Tym razem pracowaliśmy nad Subaru Levorg, którego właściciel chciał połączyć funkcjonalność nowoczesnych systemów z estetyką dopasowaną do wnętrza auta.
🔧 Zamontowaliśmy stację multimedialną GMS 9887EV - duży ekran dotykowy, który oferuje: ✅ Android Auto ✅ Apple CarPlay ✅ Mapy Google ✅ Muzykę, wiadomości, połączenia i podcasty
💡 Zachowaliśmy pełną integrację z fabryczną kamerą cofania oraz dołożyliśmy mikrofon dla komfortowego prowadzenia rozmów. Wszystko działa płynnie, jakby było tu od zawsze.
Efekt: nowoczesny interfejs, więcej możliwości, lepsze wrażenia z jazdy.
Dla właściciela tego eleganckiego Mercedesa przygotowaliśmy funkcję, której brakowało – fabryczny ekran zyskał zupełnie nowe możliwości dzięki aktywacji CarPlay.
➡️ Możliwość obsługi nawigacji Google Maps lub Apple Maps ➡️ Dostęp do ulubionej muzyki 🎶, podcastów 🎙️ i audiobooków 📚 ➡️ Pełna integracja z telefonem – wiadomości, połączenia, Siri – wszystko w zasięgu ręki! ➡️ System działa płynnie, bez ingerencji w oryginalny wygląd kokpitu 👌
Z zewnątrz – Mercedes, w środku – funkcjonalność na miarę 2025 roku 💡
🚀 Audi S5 – fabryczny dźwięk nie daje rady? My to zmieniamy.
Właśnie zakończyliśmy montaż wzmacniacza z procesorem dźwięku Helix Match UP 6DSP w nowym Audi S5.
💡 Co ważne - wszystko pozostaje dyskretne i niewidoczne.
🔊 Co wnosi taka modyfikacja? ✅ Zdecydowanie większą moc i kontrolę nad dźwiękiem ✅ Precyzyjne strojenie systemu audio pod konkretne wnętrze auta ✅ Indywidualne dopasowanie brzmienia pod gust właściciela - ciepło, detal, scena? Ty wybierasz. ✅ Maksymalne wykorzystanie fabrycznych głośników - lub idealna baza pod dalsze modyfikacje
🎛️ Na zdjęciu widać jedno z kluczowych narzędzi – strojenie DSP przy użyciu oprogramowania z pomiarami akustycznymi.
Różnica? Słychać ją natychmiast - niezależnie czy jedziesz dynamicznie, czy po prostu stoisz w korku.
🚘 Skoda Superb 2010 – nowoczesne wnętrze bez zmiany samochodu? Zrobione.
Tym razem trafiła do nas druga generacja Superba, której właściciel chciał dodać funkcjonalność znaną z najnowszych modeli - bez rezygnowania z solidnego, dobrze utrzymanego auta.
🔧 Zainstalowaliśmy stację multimedialną Alpine iLX-705D - nowoczesną jednostkę z obsługą: ✅ Apple CarPlay ✅ Android Auto ✅ Map Google ✅ Muzyki, wiadomości, połączeń i podcastów
💡 Co ważne – całość zintegrowana z fabrycznymi przyciskami na kierownicy. Wszystko działa tak, jakby wyjechało z fabryki… tylko lepiej.
Efekt: więcej funkcji, więcej wygody, więcej przyjemności z jazdy.
🚗 Klasyka z nowym brzmieniem – Honda Prelude u nas na warsztacie!
Czasem mniej znaczy więcej – zwłaszcza w samochodach z duszą. Tym razem pracowaliśmy nad japońską legendą lat 80./90. – Hondą Prelude, której właściciel postawił na subtelną, ale bardzo odczuwalną poprawę jakości dźwięku i komfortu.
🔧 Zakres prac: ✅ Wymiana fabrycznych głośników na nowe, bardziej szczegółowe i dynamiczne ✅ Wyciszenie drzwi – poprawa akustyki i redukcja szumów ✅ Zmiana jednostki głównej na nowoczesną stację multimedialną Pioneer z obsługą Apple CarPlay
Efekt? ➡️ Nowoczesna funkcjonalność bez burzenia klimatu klasyka ➡️ Większa klarowność dźwięku i pełniejsze brzmienie ➡️ Więcej przyjemności z jazdy – zarówno na trasie, jak i w korku
Tego typu auta zasługują na szczególne podejście. My dodajemy technologię, ale z pełnym szacunkiem do oryginalnej formy.
🎶 2-drożny czy 3-drożny? Co wybrać? Dziś szybka lekcja audio – na przykładzie naszej właśnie ukończonej instalacji w VW Golf 7.
👆 Na zdjęciach widzicie zmodyfikowane słupki A, w których umieściliśmy wysokotonowy tweeter oraz średniotonowy głośnik Focal – odpowiednio nakierowane w stronę słuchacza. To element większego 3-drożnego systemu audio, który daje ogromną przewagę nad klasycznym 2-way. Jaką?
🔍 Czym różni się 3-way od 2-way? ➡️ W systemie 2-drożnym mamy tylko tweeter (wysokie tony) i woofer (średnie + niskie). ➡️ W systemie 3-drożnym każdy zakres ma dedykowany przetwornik: ▪️ Tweeter – wysokie tony ▪️ Midrange – średnie (np. wokal) ▪️ Woofer – niskie (bas)
✅ Korzyści z 3-way: 🔹 Lepsza separacja pasm – dźwięk jest klarowny, naturalny i przestrzenny 🔹 Większa szczegółowość – zwłaszcza w wokalach i instrumentach 🔹 Mniejsze zniekształcenia – każdy głośnik pracuje tylko tam, gdzie brzmi najlepiej
💡 Oczywiście taki system wymaga precyzyjnego montażu, strojenia i indywidualnej zabudowy – jak ta widoczna na zdjęciach. Ale efekt? Zdecydowanie wart zachodu.
Zainteresowany podobnym rozwiązaniem? Napisz do nas 📩
W ostatnich tygodniach mniej nas było w social mediach… ale nie bez powodu. Pracowaliśmy nad jednym z najbardziej rozbudowanych projektów ostatnich miesięcy – i dziś z dumą go pokazujemy! 🔥
🚗 Audi RS3 – pokazowa zabudowa car audio w kompaktowym bagażniku.
Co tu się kryje? 🔊 2x JL Audio 1000/1 🔊 2x JL Audio 450/4 🔊 2x subwoofery JL Audio 12W7-3 🎛️ 2x procesory dźwięku Helix 🌈 Podświetlenie LED RGB 🌬️ Aktywna wentylacja całej zabudowy
💡 Całość zaprojektowana i wykonana ręcznie przez nasz zespół – bez druku 3D, bez gotowych plastików. Każdy detal dopasowany indywidualnie do linii RS3.
Bo personalizacja, rzemiosło i doświadczenie to dziś najważniejsze składniki projektów, które naprawdę robią wrażenie i przyciągają klientów z całej Polski.
Dziękujemy za cierpliwość – a teraz wracamy z kolejnymi realizacjami 💥 ... Zobacz więcejZobacz mniej
Właściciel tego stylowego malucha chciał połączyć klasyczny design z nowoczesną funkcjonalnością – zależało mu przede wszystkim na Apple CarPlay i wygodnej obsłudze multimediów.
🔧 Zainstalowaliśmy stację Pioneer PH-DA77DAB z pełnym wsparciem dla CarPlay oraz Android Auto. ✅ Wszystkie przyciski na kierownicy działają jak w fabryce. 🎙️ Mikrofon do zestawu głośnomówiącego zamontowany estetycznie przy lusterku. 🎨 A to wszystko bez utraty retro-charakteru wnętrza!
📞 Zainteresowany podobną modernizacją? Skontaktuj się z nami!
Bariera Dźwięku - Car Audio | Wyciszanie Samochodów | Multimedia 🚙🚙🚙 ☎️ tel.: 22 644 40 70 💻 mail: info@barieradzwieku.pl 🏠 adres: Nad wąwozem 15, Warszawa.
Dziś prezentujemy Wam kolejne Audi A5, które nas w tym roku odwiedziło 🙂
Właściciel zgłosił się do nas z problemem "brzęczenia" tapicerki w zakresie częstotliwości średnich.
Rozwiązaniem okazało się wygłuszenie drzwi. Zastosowaliśmy matę butylową oraz poliuretanową piankę z efektem pamięci (ta druga została zaaplikowana na boczki).
Tym sposobem udało się nam nie tylko eliminować irytujące dźwięki. Wygłuszenie drzwi poprawia też właściwości akustyczne głośników, a także redukuje przy hałas wewnątrz auta.
Tym razem zajęliśmy się Mercedesem CLA, w którym właściciel chciał poprawić jakość dźwięku z zachowaniem fabrycznej jednostki centralnej.
🔧 W ramach modernizacji wykonaliśmy:
✅ montaż wzmacniacza z procesorem dźwięku – Helix Match UP10 DSP
✅ wymianę wszystkich głośników na produtky Helix
✅ dokładne wyciszenie drzwi matami STP Aero i dedykowanymi gąbkami.
🎯 Efekt? Precyzyjny, zrównoważony dźwięk z głębokim basem i czystą górą – bez strat w funkcjonalności samochodu i bez widocznych ingerencji w jego wnętrze.
📍 Montaż: Bariera Dźwięku – Sound With Vision.
#mercedescla #helixdsp #upgradebezkomplikacji #DSP #AudioUpgrade #barieradźwięku #SoundWithVision #wyciszeniesamochodu #caraudio #MatchUP10DSP ... Zobacz więcejZobacz mniej
2 KomentarzeComment on Facebook
Super realizacja! Sam ostatnio się zabawiłem w upgrade u siebie. Może zdradzicie tipa jak można sobie radzić z clipingiem Ori jednostki mercedesa? U mnie w w205 powyżej 70% głośności jest taki przester z radia że tragedia.
Zapytam z Ciekawosci. Jaki jest sens wygluszenia tylko z wierzchu przy takiej realizacji ?
Tym razem na warsztat trafiła Mazda CX-30 🚗
Właścicielowi brakowało w niej tylko jednego - solidnego basu.
💡 Niedrogie i skuteczne rozwiązanie?
Aktywny subwoofer DLS ACW10 o mocy 200 W RMS / 450 W MAX:
✅ Zamontowany pod fabryczną podłogą bagażnika
✅ Zasilany z fabrycznego systemu audio
✅ Z niezależnym sterownikiem poziomu basu, który ukryliśmy w schowku obok kierownicy
Efekt?
Więcej emocji, głębi i przyjemności z każdej playlisty - bez utraty miejsca w bagażniku.
📍 Montaż: Bariera Dźwięku – Sound With Vision
#MazdaCX30 #dlsacw10 #SoundUpgrade #subwoofer #caraudio #barieradźwięku #SoundWithVision #basbezkompromisów #audiohiddeninstall #SmartUpgrade ... Zobacz więcejZobacz mniej
1 KomentarzComment on Facebook
Jak sprawuje się taki subwoofer względem "klasycznej" skrzyni? Dawno wyrosłem już z drżenia lusterek, szukam czegoś do podbici dołu pasma i zastanawiam się nad takim rozwiązaniem właśnie, pozdrawiam.
Ikona. Bez potrzeby komentarza.
Ferrari Testarossa, które jakiś czas temu gościło u nas w firmie. Auto z epoki, w której design był deklaracją, a nie dodatkiem do specyfikacji. Każda linia miała sens. Każdy detal był decyzją.
Przy takich samochodach obowiązuje jedna zasada:
nic nie robisz „więcej”, niż trzeba.
Każda ingerencja musi być odwracalna, przemyślana i podporządkowana charakterowi auta.
Do tematu instalacji wrócimy.
Są zdjęcia. Jest proces. Jest historia. ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
Audi RS4 Avant – ikona osiągów i designu. Ale nawet tu jest miejsce na ulepszenia… jeśli robi się je z głową.
💡 Właściciel postawił jasne wymaganie: lepszy bas, zero strat w funkcjonalności, żadnych kompromisów wizualnych.
🔊 Zbudowaliśmy system audio, który:
✅ wykorzystuje dwa subwoofery zabudowane w miejscu koła zapasowego
✅ nie zmniejsza pojemności bagażnika
✅ nie ingeruje w oryginalną stylistykę
✅ wzmacniacze i DSP ukryliśmy w boczku – pełna integracja z fabryką
✅ całość osadzona na profesjonalnym wygłuszeniu STP
Efekt? Potężny dół pasma, pełna kontrola nad brzmieniem i wnętrze wciąż tak samo praktyczne jak wcześniej. Tak właśnie rozumiemy audio klasy OEM+.
#audirs4 #AvantPower #oemplus #subwooferhidden #DSPUpgrade #stpwygłuszenie #barieradźwięku #audiozklasą #SoundWithVision ... Zobacz więcejZobacz mniej
1 KomentarzComment on Facebook
Jak się ma "zero strat na funkcjonalności" do braku koła zapasowego?
Ręczna robota. Milimetrowa precyzja.
Kultowe tweetery Alpine F#1 Status osadzone w panelach wykonanych od zera – dokładnie pod ten konkretny samochód, to wnętrze i ten system.
Słupek i deska rozdzielcza zaprojektowane jako całość: proporcje, kąty, linie. Nic przypadkowego.
Dla nas montaż nie kończy się na „działa”.
Kończy się tam, gdzie nie widać różnicy między instalacją a fabryką – poza dźwiękiem. ... Zobacz więcejZobacz mniej
1 KomentarzComment on Facebook
Z tą milimetrową precyzja bym nie przesadzał.... Na pierwszy rzut oka widać, że osadzenie tweetera jest nierówne.
Tym razem pracowaliśmy nad Subaru Levorg, którego właściciel chciał połączyć funkcjonalność nowoczesnych systemów z estetyką dopasowaną do wnętrza auta.
🔧 Zamontowaliśmy stację multimedialną GMS 9887EV - duży ekran dotykowy, który oferuje:
✅ Android Auto
✅ Apple CarPlay
✅ Mapy Google
✅ Muzykę, wiadomości, połączenia i podcasty
💡 Zachowaliśmy pełną integrację z fabryczną kamerą cofania oraz dołożyliśmy mikrofon dla komfortowego prowadzenia rozmów. Wszystko działa płynnie, jakby było tu od zawsze.
Efekt: nowoczesny interfejs, więcej możliwości, lepsze wrażenia z jazdy.
📍 Montaż? Bariera Dźwięku – Sound With Vision.
#subarulevorg #gms9887ev #AndroidAuto #carplay #NoweMożliwości #upgradebezkomplikacji #barieradźwięku #SoundWithVision #stacjamultimedialna #retrofit ... Zobacz więcejZobacz mniej
Call Now
1 KomentarzComment on Facebook
Ładnie wyszło
🛠️ Mercedes W213 doposażony w Apple CarPlay! 📱🚘
Dla właściciela tego eleganckiego Mercedesa przygotowaliśmy funkcję, której brakowało – fabryczny ekran zyskał zupełnie nowe możliwości dzięki aktywacji CarPlay.
➡️ Możliwość obsługi nawigacji Google Maps lub Apple Maps
➡️ Dostęp do ulubionej muzyki 🎶, podcastów 🎙️ i audiobooków 📚
➡️ Pełna integracja z telefonem – wiadomości, połączenia, Siri – wszystko w zasięgu ręki!
➡️ System działa płynnie, bez ingerencji w oryginalny wygląd kokpitu 👌
Z zewnątrz – Mercedes, w środku – funkcjonalność na miarę 2025 roku 💡
Chcesz podobną modyfikację? Wiadomo gdzie nas szukać ;) ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
Końcówkę roku 2025 zamykamy klasycznym akcentem – tym razem na stanowisko trafiło ponadczasowe Porsche 964 🚗🔥
Zakres prac objął:
🔊 wymianę fabrycznych głośników na nowe komponenty,
🔇 dokładne wyciszenie drzwi,
🧰 izolację przegrody silnika.
Efekt? 🎶
Lepsza jakość dźwięku we wnętrzu, większa dynamika i wyższy komfort jazdy – bez ingerencji w oryginalny charakter auta 💎
📍 Realizacja: Bariera Dźwięku – Sound With Vision ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
🚀 Audi S5 – fabryczny dźwięk nie daje rady? My to zmieniamy.
Właśnie zakończyliśmy montaż wzmacniacza z procesorem dźwięku Helix Match UP 6DSP w nowym Audi S5.
💡 Co ważne - wszystko pozostaje dyskretne i niewidoczne.
🔊 Co wnosi taka modyfikacja?
✅ Zdecydowanie większą moc i kontrolę nad dźwiękiem
✅ Precyzyjne strojenie systemu audio pod konkretne wnętrze auta
✅ Indywidualne dopasowanie brzmienia pod gust właściciela - ciepło, detal, scena? Ty wybierasz.
✅ Maksymalne wykorzystanie fabrycznych głośników - lub idealna baza pod dalsze modyfikacje
🎛️ Na zdjęciu widać jedno z kluczowych narzędzi – strojenie DSP przy użyciu oprogramowania z pomiarami akustycznymi.
Różnica? Słychać ją natychmiast - niezależnie czy jedziesz dynamicznie, czy po prostu stoisz w korku.
📍 Realizacja: Bariera Dźwięku - Sound With Vision
#audis5 #helixdsp #matchup6 #SoundUpgrade #dsptuning #caraudio #barieradźwięku #SoundWithVision #fabrycznewygladalepiejgra #upgradebezkompromisów ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
🚘 Skoda Superb 2010 – nowoczesne wnętrze bez zmiany samochodu? Zrobione.
Tym razem trafiła do nas druga generacja Superba, której właściciel chciał dodać funkcjonalność znaną z najnowszych modeli - bez rezygnowania z solidnego, dobrze utrzymanego auta.
🔧 Zainstalowaliśmy stację multimedialną Alpine iLX-705D - nowoczesną jednostkę z obsługą:
✅ Apple CarPlay
✅ Android Auto
✅ Map Google
✅ Muzyki, wiadomości, połączeń i podcastów
💡 Co ważne – całość zintegrowana z fabrycznymi przyciskami na kierownicy. Wszystko działa tak, jakby wyjechało z fabryki… tylko lepiej.
Efekt: więcej funkcji, więcej wygody, więcej przyjemności z jazdy.
📍 Montaż? Bariera Dźwięku – Sound With Vision.
#SkodaSuperb #alpineelectronics #ilx705d #carplay #AndroidAuto #upgradebezkomplikacji #barieradźwięku #SoundWithVision #nowoczesnewnętrze #stacjamultimedialna #retrofit ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
🚗 Klasyka z nowym brzmieniem – Honda Prelude u nas na warsztacie!
Czasem mniej znaczy więcej – zwłaszcza w samochodach z duszą. Tym razem pracowaliśmy nad japońską legendą lat 80./90. – Hondą Prelude, której właściciel postawił na subtelną, ale bardzo odczuwalną poprawę jakości dźwięku i komfortu.
🔧 Zakres prac:
✅ Wymiana fabrycznych głośników na nowe, bardziej szczegółowe i dynamiczne
✅ Wyciszenie drzwi – poprawa akustyki i redukcja szumów
✅ Zmiana jednostki głównej na nowoczesną stację multimedialną Pioneer z obsługą Apple CarPlay
Efekt?
➡️ Nowoczesna funkcjonalność bez burzenia klimatu klasyka
➡️ Większa klarowność dźwięku i pełniejsze brzmienie
➡️ Więcej przyjemności z jazdy – zarówno na trasie, jak i w korku
Tego typu auta zasługują na szczególne podejście. My dodajemy technologię, ale z pełnym szacunkiem do oryginalnej formy.
📍 Honda Prelude, upgrade by Bariera Dźwięku
#hondaprelude #CarAudioClassic #barieradźwięku #SoundWithVision #carplay #oldschoolmeetstech #RetroJDM #wyciszeniesamochodu #pioneermultimedia ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
🎶 2-drożny czy 3-drożny? Co wybrać?
Dziś szybka lekcja audio – na przykładzie naszej właśnie ukończonej instalacji w VW Golf 7.
👆 Na zdjęciach widzicie zmodyfikowane słupki A, w których umieściliśmy wysokotonowy tweeter oraz średniotonowy głośnik Focal – odpowiednio nakierowane w stronę słuchacza.
To element większego 3-drożnego systemu audio, który daje ogromną przewagę nad klasycznym 2-way. Jaką?
🔍 Czym różni się 3-way od 2-way?
➡️ W systemie 2-drożnym mamy tylko tweeter (wysokie tony) i woofer (średnie + niskie).
➡️ W systemie 3-drożnym każdy zakres ma dedykowany przetwornik:
▪️ Tweeter – wysokie tony
▪️ Midrange – średnie (np. wokal)
▪️ Woofer – niskie (bas)
✅ Korzyści z 3-way:
🔹 Lepsza separacja pasm – dźwięk jest klarowny, naturalny i przestrzenny
🔹 Większa szczegółowość – zwłaszcza w wokalach i instrumentach
🔹 Mniejsze zniekształcenia – każdy głośnik pracuje tylko tam, gdzie brzmi najlepiej
💡 Oczywiście taki system wymaga precyzyjnego montażu, strojenia i indywidualnej zabudowy – jak ta widoczna na zdjęciach. Ale efekt? Zdecydowanie wart zachodu.
Zainteresowany podobnym rozwiązaniem? Napisz do nas 📩
#barieradźwięku #vwgolf7 #FocalAudio #3waysystem #caraudio #custominstall #SoundWithVision #edukacjaaudio ... Zobacz więcejZobacz mniej
6 KomentarzeComment on Facebook
Dziękuję, mistrzowskie wykonanie! Kawał świetnej roboty. I to brzmienie… 🤌🏻. Ale to jeszcze nie koniec…. 🎶🎵
jak robić to tylko 3 way :)
Brawo Wy...👌👌👌
Wczytaj więcej
🔧 Wracamy po dłuższej przerwie!
W ostatnich tygodniach mniej nas było w social mediach… ale nie bez powodu. Pracowaliśmy nad jednym z najbardziej rozbudowanych projektów ostatnich miesięcy – i dziś z dumą go pokazujemy! 🔥
🚗 Audi RS3 – pokazowa zabudowa car audio w kompaktowym bagażniku.
Co tu się kryje?
🔊 2x JL Audio 1000/1
🔊 2x JL Audio 450/4
🔊 2x subwoofery JL Audio 12W7-3
🎛️ 2x procesory dźwięku Helix
🌈 Podświetlenie LED RGB
🌬️ Aktywna wentylacja całej zabudowy
💡 Całość zaprojektowana i wykonana ręcznie przez nasz zespół – bez druku 3D, bez gotowych plastików. Każdy detal dopasowany indywidualnie do linii RS3.
Bo personalizacja, rzemiosło i doświadczenie to dziś najważniejsze składniki projektów, które naprawdę robią wrażenie i przyciągają klientów z całej Polski.
Dziękujemy za cierpliwość – a teraz wracamy z kolejnymi realizacjami 💥 ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
Dzisiaj (06.06.2025) firma jest nieczynna - jesteśmy na szkoleniu 📝 ... Zobacz więcejZobacz mniej
1 KomentarzComment on Facebook
Crafter nie lubi tego. 😇 Chyba, że to jakiś fajne szkolenie. 🤣
🚐 Volkswagen Transporter – mobilny dom z klasą i technologią! 💡
Ten stylowy kamper trafił do nas z konkretnym celem – maksymalne podniesienie komfortu i funkcjonalności w trasie.
🔧 Zainstalowaliśmy multimedialne centrum dowodzenia: Alpine ILX-F115T6 z ogromnym ekranem i wsparciem dla Apple CarPlay oraz Android Auto.
🎥 Obraz z dwóch kamer cofania (fabryczna + Alpine) przełączany automatycznie,
🛰️ Nowa antena DAB+ dla czystego dźwięku nawet na końcu świata.
📷 Rejestratory przód/tył Alpine z podglądem na żywo.
🌡️ Sterowanie klimatyzacją i czujnikami parkowania z poziomu ekranu.
📱 Ładowarka indukcyjna Alpine elegancko zintegrowana w kieszeni pod ekranem.
📺 Na dokładkę – Apple TV z HDMI do wieczornego seansu na postoju 🚐🍿
💰 Pełna integracja – bez kompromisów, z dbałością o detale i oryginalną stylistykę.
📍 Sprawdź jak może wyglądać podróż z klasą – tylko w Bariera Dźwięku – Sound With Vision.
📲 Skontaktuj się z nami, jeśli marzysz o podobnym rozwiązaniu w swoim aucie!
#barieradźwięku #alpine #vwtransporter #vanlife #campervan #caraudio #AndroidAuto #AppleCarPlay #kameracofania #RejestratorJazdy #custominstallation ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
🚗 Fiat 500 zyskał nowe życie! 💡
Właściciel tego stylowego malucha chciał połączyć klasyczny design z nowoczesną funkcjonalnością – zależało mu przede wszystkim na Apple CarPlay i wygodnej obsłudze multimediów.
🔧 Zainstalowaliśmy stację Pioneer PH-DA77DAB z pełnym wsparciem dla CarPlay oraz Android Auto.
✅ Wszystkie przyciski na kierownicy działają jak w fabryce.
🎙️ Mikrofon do zestawu głośnomówiącego zamontowany estetycznie przy lusterku.
🎨 A to wszystko bez utraty retro-charakteru wnętrza!
📞 Zainteresowany podobną modernizacją? Skontaktuj się z nami!
Bariera Dźwięku - Car Audio | Wyciszanie Samochodów | Multimedia 🚙🚙🚙
☎️ tel.: 22 644 40 70
💻 mail: info@barieradzwieku.pl
🏠 adres: Nad wąwozem 15, Warszawa.
#fiat500 #carplay #pioneer #caraudio #barieradźwięku #SoundWithVision #retrowithtech ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
W dniu dzisiejszym nasza firma jest nieczynna. ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook
Dziś prezentujemy Wam kolejne Audi A5, które nas w tym roku odwiedziło 🙂
Właściciel zgłosił się do nas z problemem "brzęczenia" tapicerki w zakresie częstotliwości średnich.
Rozwiązaniem okazało się wygłuszenie drzwi. Zastosowaliśmy matę butylową oraz poliuretanową piankę z efektem pamięci (ta druga została zaaplikowana na boczki).
Tym sposobem udało się nam nie tylko eliminować irytujące dźwięki.
Wygłuszenie drzwi poprawia też właściwości akustyczne głośników, a także redukuje przy hałas wewnątrz auta.
Chcesz skorzystać z naszych usług❓
Skontaktuj się z nami 🙂 ... Zobacz więcejZobacz mniej
0 KomentarzeComment on Facebook